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BMW X5 und X6 als Gebrauchtwagen: Komfort trifft auf teure Schwachstellen

Die BMW-Modelle X5 und X6 bieten als Gebrauchtwagen viel Platz, starke Motoren und hohen Reisekomfort. Die Ergebnisse aus dem TÜV-Report zeigen jedoch auch wiederkehrende Schwachstellen. Rückrufe, mögliche Probleme an Fahrwerk und Lenkung sowie hohe Reparaturkosten sollten Käufer berücksichtigen.

Die vierte Generation des X5 wird seit 2018 gebaut, der X6 dieser Baureihe ist seit 2019 auf dem Markt. Die Motoren leisten zwischen 231 und 625 PS. Die Preise beginnen laut der Übersicht bei etwa 28.000 Euro. Beide Modelle sind fast fünf Meter lang und rund zwei Meter breit. Das kann bei der Parkplatz- und Garagensuche wichtig sein.

Zur Ausstattung gehören unter anderem adaptive Dämpfer, zahlreiche Assistenzsysteme und ein digitales Cockpit mit 12,3-Zoll-Display. Bei umgelegter Rückbank stehen bis zu 1860 Liter Stauraum zur Verfügung. Trotz des hohen Gewichts gilt die Baureihe als dynamischer als ihr Vorgänger. Der 286 PS starke Diesel xDrive30d soll im Alltag weniger als 7,5 Liter verbrauchen.

Allerdings gab es bei den Fahrzeugen dieser Generation mehrere Rückrufe. Betroffen waren unter anderem Startergenerator, Bremskraftverstärker, Airbags, Hybridbatterie, Radführung und Lenkung.

Die dritte Generation des X5 und X6 wurde von 2013 bis 2018 gebaut. Die Motoren decken ein Leistungsspektrum von 218 bis 575 PS ab, Gebrauchtwagen werden laut der Übersicht ab etwa 17.000 Euro angeboten. Erstmals waren auch sparsame Vierzylinder und ein Modell mit reinem Hinterradantrieb erhältlich. Der sDrive 25d soll im Alltag weniger als acht Liter verbrauchen.

Bei frühen sDrive-25d-Modellen vor August 2015 können ausgeleierte Steuerketten zum Problem werden. Weitere Rückrufe betrafen die Servolenkung, den Fahrerairbag und die Abgasrückführung. Zudem können fehlende Wartungsarbeiten an der aktiven Motorhaube die Mängelquote erhöhen.

Die zweite Generation stammt aus den Jahren 2006 bis 2013. Sie ist ab etwa 5800 Euro erhältlich und wurde bereits mit Sechsstufenautomatik, iDrive und Allradantrieb ausgestattet. Eine optionale dritte Sitzreihe ist vorhanden, eignet sich laut der Übersicht jedoch nur für Kinder.

Bei den älteren X5- und X6-Modellen werden unter anderem anfällige Panoramadächer genannt. Weitere Rückrufe gab es wegen möglicher Brandgefahr an der Dieselfilterheizung, der Servolenkung, Gelenkwellen, Bremsscheiben und Airbags.

Als Reisewagen überzeugen X5 und X6 vor allem durch ihren Komfort und die kräftigen Antriebe. Hohe Kilometerstände, ein hoher Verbrauch, Ölundichtigkeiten und schwache Achsaufhängungen können jedoch zu erheblichen Kosten führen. Die Angaben gehören zur im Ausgangsbeitrag beschriebenen TÜV-Auswertung; auf den vollständigen Artikel mit detaillierten Mängelbewertungen wird bei autobild.de verwiesen.

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